随着液压工业的飞速发展,对液压系统工作的可先靠性提出了更高的要求目前,液压系统中的故障有70%左右是由于油液的污染造成的,为了控制液压系统的污染程度,除了在液压系统中安装滤油器外。对于注入系统内的新油需用滤油车进行预过滤。同时也可用滤油车对液压系统进行循环过滤,净化系统油液。
LYC系列高精度滤油车最大特点是滤油精度高,性能可靠,结构紧凑,外形美观移动灵活,使用维修方便。滤油精度有1、3、5、10微米,用户可根据需要自由选择,只要调换不同精度滤芯就可达到使用要求。
LYC系列高精度滤油车可为液压系统、静压系统、润滑系统与各类用油系统的油液作灌注或定期过滤。对脏油回收也具有一定的经济效果。是理想的节能设备。
LYC系列高精度滤油车仅滤除油液中颗粒物和金属粉末等有害杂质。对油液的各项指标无影响。
LYC系列高精度滤油车最大特点是滤油精度高,性能可靠,结构紧凑,外形美观移动灵活,使用维修方便。滤油精度有1、3、5、10微米,用户可根据需要自由选择,只要调换不同精度滤芯就可达到使用要求。
LYC系列高精度滤油车可为液压系统、静压系统、润滑系统与各类用油系统的油液作灌注或定期过滤。对脏油回收也具有一定的经济效果。是理想的节能设备。
LYC系列高精度滤油车仅滤除油液中颗粒物和金属粉末等有害杂质。对油液的各项指标无影响。
LYC-Ⅱ系列双精滤型高精度滤油车是在标准的LYC系列高精度滤油车的改进型号,精过滤器由原来的一个增加到两个,双级精细过滤,双倍的过滤面积,纳污量更大,使用寿命更长,并能延长滤芯的更换时间。
二、工作原理
二、工作原理
LYC-Ⅱ系列双精滤型高精度滤油车是采用物理过滤的方法,过滤油液中的机械杂质和金属粉末等有害物质,提高油液的清洁度,延长油液的使用寿命。工作原理为:油液经吸油口粗过滤器至油泵加压通过一级精密过滤、出口精滤完成过滤过程。初级滤芯采用不锈钢波纹滤芯,经清洗后可以反复使用,降低运行使用成本,更有利于节约降耗。
三、技术参数
型 号
|
流量
l/min |
压力损失
MPa |
粗滤精度
um |
精滤精度
um |
电机功率
kW |
电压
V |
重量
Kg |
LYC-25×*Ⅱ
|
25
|
≤0.02
|
100
|
1、3、5
10、20
|
0.75
|
380
|
60
|
LYC-32×*Ⅱ
|
32
|
1.1
|
70
|
||||
LYC-50×*Ⅱ
|
50
|
1.1
|
80
|
||||
LYC-80×*Ⅱ
|
80
|
1.5
|
90
|
||||
LYC-100×*Ⅱ
|
100
|
2.2
|
90
|
||||
注: 1、※-过滤精度。 2、可以根据用户需要定制220v单相电机滤油车。
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四、本 机 特 点
1、本机包括一个由电机驱动的专用齿轮泵,具有噪音低、自吸能力强、运转平稳、结构紧凑、使用维护方便、运行成本低等特点。
2、 高压管路设有溢流保护装置,可有效保护液压系统的安全。
3、 采用热继电器保护,防止电机过载所造成的电机损坏。
4、 吸油口粗过滤器保护油泵并延长主过滤器的使用寿命。
5、 泵后设有两级精过滤器,使油液快速达到很高的清洁度。
6、 精过滤器可根据用户的不同需要,选择不同的精度,达到所需效果。
7、 滤油器壳体采用快开结构,不需要任何工具便能迅速快捷地打开上盖,更换滤芯。面板上装有压力表,在工作时连续指示出系统的运行状况和滤芯的污染程度。
8、 广泛适用于液压油、汽轮机油、润滑油等低粘度的机械润滑油。
七、产品型号:
LYC-25×1Q-Ⅱ LYC-25×3Q-Ⅱ LYC-25×5Q-Ⅱ
LYC-25×10Q-Ⅱ LYC-25×20Q-Ⅱ LYC-25×50W-Ⅱ
LYC-32×1Q-Ⅱ LYC-32×3Q-Ⅱ LYC-32×5Q-Ⅱ
LYC-32×10Q-Ⅱ LYC-32×20Q-Ⅱ LYC-32×50W-Ⅱ
LYC-50×1Q-Ⅱ LYC-50×3Q-Ⅱ LYC-50×5Q-Ⅱ
LYC-50×10Q-Ⅱ LYC-50×20Q-Ⅱ LYC-50×50W-Ⅱ
LYC-80×1Q-Ⅱ LYC-80×3Q-Ⅱ LYC-80×5Q-Ⅱ
LYC-80×10Q-Ⅱ LYC-80×20Q-Ⅱ LYC-80×50W-Ⅱ
LYC-100×1Q-Ⅱ LYC-100×3Q-Ⅱ LYC-100×5Q-Ⅱ
LYC-100×10Q-Ⅱ LYC-100×20Q-Ⅱ LYC-100×50W-Ⅱ