SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
种类:气压转动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。
单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
SMC气缸分类:直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。
SMC标准气缸有分单作用气缸和双作用气缸,CJ2系列属单作用气缸,此类气缸有无内置磁环之分,有多种安装形式,CJ2系列气缸动作方式有单作用弹簧压回型和压出型两种.
SMC标准气缸CDJ2L16-60AR
CJ2系列的气缸标准规格如下:
缸径(mm) 6, 10, 16
使用流体 空气
动作方式 单作用: 弹簧压回/弹簧压出
使用压力(高) 0.7MPa
使用压力(低) 0.25/0.15
环境和流体温度 无磁性开关: -10℃~70℃,带磁性开关: -10℃~60℃
活塞速度 50~750mm/s
缓冲 橡胶缓冲
给油 不需要
接管口径 M5*0.8