蓄能器的种类很多,按结构可分为重锤式、弹簧式和充气式3种。充气式又分为气瓶式、活塞式和气囊式。应用较多的是气囊式蓄能器。气囊式蓄能器是 种隔离式蓄能器,外壳为两端成球形的圆柱体,壳体内有 个用耐油橡胶制成的气囊,气囊出口上设有充气阀,充气阀只在为气囊充气时才打开,平时关闭。壳体下部设有 个受弹簧力作用的菌形阀,在工作状态下,压力油经过菌形阀进出,当油液排空时菌形阀可以防止气囊被挤出。在这种蓄能器中,气体和液体完全隔离开,而且蓄能器的重量轻,惯性小,反应灵敏,是当前 广泛应用的 种蓄能器。但它容量不大,气囊和壳体制造要求较高。使用时 向蓄能器内充以预定压力的氮气,然后在液压泵压力作用下油液进入蓄能器并压缩气囊,气、液压力相等,气囊属于浮动平衡状态。当系统压力超过蓄能器内部压力时,油液压缩气体,将油液中的压力能转化为气体内能;当系统压力低于蓄能器内部压力时,蓄能器中的油在高压气体的作用下流向外部系统,释放能量。
当前能源问题日益突出,节能产品的应用已成为中国及 工业技术发展的趋势。采用液压能量回收方式可较长时间储能,各个部件技术成熟,工作可靠,这种能量回收方式主要就是靠液压蓄能器来实现的。蓄能器是液压系统中用于储存压力能的装置,常应用于间歇需要大流量的系统中,达到回收、节约能量、减少投资的目的。同时蓄能器也应用于液压系统中起吸收压力脉动及减少液压冲击的作用,是现代液压技术不可缺欠的节能元件,在工程实际中的应用越来越广泛。