4月15日，苏州轨交4号线正式通车运营
4号线主线及支线全长52.8公里，设站38座，其中主线由相城区龙道浜站至吴江区同里站，长42公里，设站31座；支线由吴中区红庄站至木里站，长10.8公里，设站7座。车辆采用6节编组B型车， 高运行速度80公里/小时。
4月14日 早，苏州市副市长吴晓东 行考察4号线正式开通运营前的准备情况
传承百年欧系技术 助力轨交牵引国产化
汇川技术旗下的经纬轨道，专门从事轨道交通牵引传动及控制系统的研发、设计、组装加工、销售及技术服务，更是此次轨道交通4号线及支线工程车辆牵引系统本土化供应商。提供的主要产品为高压箱（PS3.7）、牵引变流器（TM12.3）、辅助变流器（SM77.1）和牵引电机（5ML 3836 K/4）。
目前苏州在运营的轨道交通线路中，除1号线牵引系统由国外某供应商提供，其余线路包括正在建设中的地铁3号线牵引系统供应方均为经纬轨道，其国产化率达90%以上。
及时响应高效服务 为市民出行保驾护航
针对此次苏州地铁4号线运营，经纬轨道专门成立了运营三 保障机构，分别为运营保障 导组、运营保障专 组、运营保障服务执行组（含应急小组），同时还建立试运营保障服务信息统筹例会机制、现场服务的响应机制，以确保运营保障工作组织有力、反应迅速，处理得当。
此外为确保可能出现的故障得到及时处理，不影响正常运营，经纬轨道在车辆段准备了充足的备品备件，并组织协调了分供应商在试运营期间派专人提供现场服务保障，同时要求其备品备件供应充足，以满足车辆安全运营所需。
售后服务人员以厂为 ，现场有问题，10分钟快速响应，电话24小时畅通，随时待命，他们在地铁开通前夜以继日地进行地铁车辆状态的检修，只为列车准时准点运营，为乘客安全可靠、绿色节能的出行保驾护航。
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