在此之前，Li Auto于6月30日在纳斯达克上市，该公司筹集了11亿美元的资金，其股价 路飙升。他们上周五收盘下跌8.7％，报16.89美元，但仍远高于11.50美元的发行价。

 

　　XPeng旨在以XPEV为标志在纽约证券交易所上市。它的文件说，它希望筹集1亿美元，但以后可以增加。特斯拉和另 电动汽车制造商中国的蔚来汽车（Nio）在美国的股票上涨也使其上市竞标。

 

　　XPeng总部位于中国南方城市广州，由 席执行官何小鹏控制31％，由阿里巴巴拥有14％。在其 的投资者中，XPeng由与IDG相关的基金拥有6％的股份，由Morningside相关基金拥有4％的股份，由GGV基金拥有3.8％的股份。智能手机制造商小米持有股份，7月，XPeng从包括Aspex，Coatue，Hillhouse Capital和Sequoia Capital China在内的 组投资者筹集了5亿美元。

 

　　在今年的前六个月中，XPeng的收入为1.41亿美元，与亏损的1.12亿美元相差不远。XPeng表示，尽管受到Covid-19的影响，但它在2020年仍达到了几个里程碑，包括在4月份推出了第二款智能电动汽车P7运动型轿车，并为其自建的全资工厂获得了生产许可证。五月在广东省。

 

　　根据Xpeng提交的文件中IHS Markit Report的数据，XPeng专注于 的中国汽车市场，2019年乘用车销量总计2110万辆。电动汽车在乘用车市场的渗透率在2019年为4.2％，约893,700辆，并且在2019-2025年期间每年增长29.4％，达到420万辆，占中国乘用车市场的16.2％。 IHS Markit报告。

 

　　招股说明书说，在中国消费者做出购车决定时，车载技术功能是 重要的因素。这符合XPeng的技术渊源，旨在销售自动驾驶汽车。此外，中国政府宣布了 项计划，到2025年，智能和互联汽车在汽车总销量中的普及率将达到30％。

 

　　他曾在《福布斯》实时亿万富翁榜上拥有12亿美元的财富，他曾是浏览器UCWeb的联合创始人，该网站于2014年被阿里巴巴全额收购，同时也是阿里巴巴高管。XPeng的其他创始人夏恒和何涛，都是大型政府控制汽车制造商广州汽车集团的高管。