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该产品设计符合MSC47(66)-“1974国际海上人命安全公约的修正案”，MSC47（66）-国际救生规则和MSC81（70）-救生设备试验中的有关要求。
该产品已通过中国船 社CCS审核认可。产品采用Icr18Ni9Ti全不锈钢材料制造。具有造型美观，使用方便等特点。
承重40人可吊救生筏 Solas认证35KN，可承受释放救生筏.
21KN自动释放钩（CCS认证）
操作说明
1. 升降机吊钩：取出机栓，拉动吊钩，使弹簧架和把手处于钩住状态，当钓钩锁住的时候升起升降机。
2. 升降机脱扣钓钩：当钓钩有负重时拉动弹簧架的把手使其处于释放状态，当钓钩无铅时弹簧架的把手会自动到达释放状态，这样钓钩就会脱扣。
检查项目：
1. 钓钩和机栓之间的连接点应该是灵活的。
2. 操作柄的位置应该准确，灵活（钩住，脱扣，落地）
3. 滚筒和栓轴之间的连接应该灵活易动
维护与维修
使用之后，应该定期检查机器，所有的移动部位应该有足够的润滑油：如部件磨损，弯曲或者弹簧的伸缩性不能满足要求，脱扣操作不灵活或者被锁死，这些相关部件都需要更换。
定期维护计划
机器必须每三个月检查 次，确保其灵活性和防止锈死，保证工作顺利进行。
润滑剂添加处图表和推荐润滑剂
通常情况，可以采用1号综合锂润滑油（SY1413-80）。
吊钩采用不锈钢制造，造型美观，使用方便，在无负荷的情况下能自动快速释放，是船用救生设备专用吊钩。
船上配备的是采用四根吊艇索相连的救助艇和可吊式救生筏，应当选用二合 的释放钩，但该种释放钩的操作相对复杂些，如果船员未能认真查阅相应的使用说明并实际操作过，很容易误操作，导致释放钩的关键部件损坏，有可能导致意外坠艇事故。该产品已通过中国船 社CCS审核认可。产品采用Icr18Ni9Ti全不锈钢材料制造。具有造型美观，使用方便等特点。
承重40人可吊救生筏 Solas认证35KN，可承受释放救生筏.
21KN自动释放钩（CCS认证）
操作说明
1. 升降机吊钩：取出机栓，拉动吊钩，使弹簧架和把手处于钩住状态，当钓钩锁住的时候升起升降机。
2. 升降机脱扣钓钩：当钓钩有负重时拉动弹簧架的把手使其处于释放状态，当钓钩无铅时弹簧架的把手会自动到达释放状态，这样钓钩就会脱扣。
检查项目：
1. 钓钩和机栓之间的连接点应该是灵活的。
2. 操作柄的位置应该准确，灵活（钩住，脱扣，落地）
3. 滚筒和栓轴之间的连接应该灵活易动
维护与维修
使用之后，应该定期检查机器，所有的移动部位应该有足够的润滑油：如部件磨损，弯曲或者弹簧的伸缩性不能满足要求，脱扣操作不灵活或者被锁死，这些相关部件都需要更换。
定期维护计划
机器必须每三个月检查 次，确保其灵活性和防止锈死，保证工作顺利进行。
润滑剂添加处图表和推荐润滑剂
通常情况，可以采用1号综合锂润滑油（SY1413-80）。
根据《国际救生设备规则》相关要求：救生筏降落设备应包括――自动脱开吊钩，其布置应能防止在降落过程中过早脱开，而使救生筏到水面时脱开，还应具有负载状态下脱开能力。
1.吊钩应进行定期维护保养，各活动部位加润滑油脂，不可使用牛油，牛油时间 长会形成板结和粘上杂物。
2.当拉动释放手柄比较吃力时，则说明吊钩需要进行清洗保养了，可将其拆下，用机油将其清洗干净。
3.清洗干净后，吊钩的活动部件涂抹润滑油脂，非活动部件涂抹机油防锈。
4.每月用释放拉索柄插入吊钩块底部插孔进行吊钩开关操作几次，保持吊钩活络有效。
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