亚德客（AIRTAC）气源处理器、二联件、三联件、压力表

亚德客三联件

GC200-06、GC200-08、GC300-08、GC300-10、GC300-15、GC400-10、GC400-15，GC600-20、GC600-25、AC1500、AC2000、BC2000、BC3000、BC4000

 气动系统的设计者和气动元件选型者应根家对气动系统提出的性能要求，考虑到安全性及可能出现的故障，按 新产品样本和资料来决定气动元件的规格。必要时，还应做相应的分析和试验。用于某些新兴行业或特殊行业时，应与气动元件制造西共同进行选型工作。

压缩空气 旦使用失误，是有危险的，故气动设备的组装、操作和维护等应由受专门培训和具有-定实际经验的人员来进行。在确认安全之前， 对不允许使用气动设备或从设备上拆卸气动元件

在确认已进行，上述安全处理后，再切断电源和气源，排掉气动系统内残存的压缩空气，才能进行维修或拆卸。气动设备在啓动之前，要确认不会发生活塞杆急速伸出现象。

请在产品规定的使用条件和范围中使用

本目录中产品规定了其使用范围与条件，在设计选型时请务必注意，超出使用范围与条件下使用都可能导致元件的动作不良、损坏甚至导致危险与伤害。因此在超出产品规定的使用条件和范围下使用和使用压缩空气以外的流体时请与本公司联系。

在有可能造成人身伤害的装置部分请设计安装保护装置  注意

气缸的驱动部分有可能造成人身伤害，请设计安装保护装置，使其在工作时人体不会直接接触到驱动机构部分。

请对气缸驱动部分进行有效的紧固，以免连接部分产生鬆动特别是在动作频率较高或者振动较大的场合务必加强有效的紧固。设计必要的缓衡回路或缓重装置

驱动物体的速度或质量较大时，仅靠气缸本身的缓衢是很难吸收衢击能力的，因此必须设计缓重回路或设计使用外部缓衡器以缓和衢击，井必须考虑机械装置的刚性。

在设计系统时应考虑停电、停气状态时的装置与人身安全在夹紧机构上，如果因停电、停气造成系统回路压力下降，会造成工件脱落导致机械装置、人身的伤害，因此考虑设计防落回路或装置是必要的。

在设计采统时请考虑动力源发生故障的可能性请采取相应措施以确保气压、电力等动力驱动装置在动力源发生故障时，不会造成人身伤害或装置损坏。

在设计系统时请进行防止飞出的回路设计。

气动采统在调试或检修，回路排掉残压后起动情况下，开始向活塞的单则进行加压时，驱动物体会高速飞出。在这种情况下，请设计防止气缸急速伸出回路或装置，以免造成夹住手脚等人身伤害以及机械损坏。设计系统时请考患紧急停止时的动作状态。

设计应确保在发生紧急停止或者停电等系统异常、在安全装置动作以及机械停止的情况下，气缸的动作不会造成人身伤害  危险