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IN-Assembly钢结构件模拟搭载软件可以将各钢构件的实测数据进行模拟拼装，直观地显示出拼装结果。以模拟拼装代替传统场地预拼装，省时省力。并可以按需输出现场所需要的报表，指导修正。提高钢结构件拼装效率， 大降低安装返工率。是钢结构行业向数字化生产转变过程中的重要 环。
二. 优势
1. 代替传统的场地预拼装，省时省力
2. 模拟拼装可避免吊装变形造成的形变风险
3. 经受多年市场检验，可以应对 大多数生产中可能遇到的情况
4. 可定制化出图，可针对不同场合设计不同需求的图纸
5. 尽量简化操作，降低学习成本，易上手
三. 特点
1. 可与各常用软件进行数据交换，兼容大部分数模软件
2. 可对精度控制点进行编码管理，可按偏差范围及类型进行分类统计管理
3. 可根据部材类型及环境温度对分析结果进行补偿修正
4. 可将同构件二次或多次测量数据进行对比分析
5. 可分析计算合拢口切割量、加强筋错位、对接面错位
6. 完全自主便捷的二三维联动的精度检查单，支持用户个性化定制
7. 可连接精度管理数据库，进行数据入库出库操作
四. 功能
1. 软件支持导入多个相邻分段进行模拟搭载，且分段导入时，可选择启用分析坐标系，支持焊接间隙、焊接收缩的输入，有此方面生产经验的船厂用户可输入以上参数，提供搭载计算精度
2. 距离绑定，相邻实测分段进行搭载，显示搭载偏差
可根据实际情况，选择不同的绑定方式，如相邻搭载分段存在板厚差，可使用两个实测点误差进行搭载。两分段搭载面对应搭载点进行绑定，绑定后的点具有对应个关系，可进行三维误差的比较
3. 通过坐标变换，精确分析搭载状态
可根据实际搭载偏差情况，使用点平移、角度旋转、位移旋转功能进行微调，确保搭载调整分段至 优状态，减少现场修割量
4. 自动计算分段间的重叠、段差及搭载切割量
可创建多个搭载平面，更直观的观察每个测量点的X、Y、Z方向的搭载结果及偏差情况
5. 打印模拟搭载检查控制表，便于现场修割
截取三维下模型转换为二维模型数据，实现三维数据到二维数据的实时联动，视图方向可任意调整，可标注距离、角度等几何量，导出PDF、DXF格式文件，并打印精度检查控制表，便于现场事前的测量安排、事后核对检查及分段修割调整
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