随着汽车知识的普及，胎压监测的重要性已被广大汽车从业人员及车主认知，但是不同车型的胎压标准都不 样，那充气的时候到底充多少合适，胎压监测的低压与高压报警值怎么设定呢。 轮胎店师傅在给个人乘用车类车型充气的时候充 般都会充至2.3-2.5BAR，就拿汉兰达来说，出厂标准气压是2.1BAR，这样对轮胎有伤害吗？如果没问题， 高可以充气到多少BAR? 如果车厂标准是2.1BAR， 般胎压值在车厂标准值上下浮动25%范围都是可以的。如果超过25%，胎压高于2.6BAR，或者低于1.7BAR，就会带来隐患： 　　　1、可能爆胎，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布报告，胎压低于标准值25%，爆胎几率增加3倍，高于标准值25%，爆胎几率增加1倍； 　　　2、降低刹车性能，胎压过高，胎面和地面接触面积减少，摩擦力减少，会延长刹车距离； 　　　3、增加油耗，胎压过低，胎面和地面接触面积增加，摩擦力增大，阻力也增大，油耗增加； 　　　4、缩短轮胎寿命，胎压过高，胎面中间会过度磨损，胎压过低，胎面两边会过度磨损，这都会让轮胎提前报废； 　　　其次，还要注意正常情况下四个轮胎气压尽量要保持 致，尤其左前轮胎与右前轮胎、左后轮胎与右后轮胎，即同 组轮胎的胎压 定要保持 致，胎压不平衡，行车会跑偏，紧急刹车时车身会偏移原来的行驶轨迹，如果速度很快的话，容易发生侧翻。另外可以根据不同的路况，即跑高速的时候两个后轮气压可以比两个前轮稍微低 点，在快速便道的时候增加抓地力，以防甩尾。 厦门市车必贝汽车科技有限公司 联系人：范 生 电话：15759289613 QQ:2878252976 www.xmcbb.cn www.xmcbb.com http://xmjiemai.1688.com