订购油泵转子
油泵转子故障产生原因及排除方法
　　 油泵转子故障产生原因及排除方法： 
　　 1、油压低，供油不足，发动机出现异响，甚至造成研瓦和研轴等故障。 
　　 产生原因是机油泵流量低，造成机油泵流量低可能是限压阀开启压力点早或内外转子、转子与泵体，泵盖与转子间隙过大。有时内转子与轴连接不牢，轴转而内转子时转时不转也是造成机油泵流量低的原因。 
　　 2、油压高将使发动机功率受到损失，影响密封出现漏油现象。 
　　 当压力过高时，还会损坏机油滤器滤芯，使机油得不到过滤。产生油压高的原因是使机油泵限压阀开启晚或未开启，未能起到调正出油口压力的作用。造成限压阀开启晚或不能开启的主要原因是柱塞在孔内运动不灵活。柱塞与孔的间隙小，表面粗糙度低，或柱塞孔有锥度等都可能影响到限压阀开启，造成机油压力高。缸体油道堵塞，滤清器堵塞也会造成机油压力高。 
　　 从机油泵常见的故障中可以看出机油泵的故障都与限压阀有关， 
　　 所以验收时应特别注意。值得注意的是限压阀中柱塞在柱塞孔的灵活性有直接关系，在验收时要重点检查 下柱塞的粗糙度和配合孔的间隙，保证柱塞在孔内运动灵活性。 
　　 1、检查内、外转子啮合间隙。检查方法如图3所示。拆下泵盖，用塞尺测量内、外转子的啮合间隙，若测得的间隙超过规定值，则应更换机油泵总成。 
　　 2、检查转子与泵盖轴向间隙。将泵盖拆下，检查方法如图4所示，用直尺、塞尺或游标深度尺测量泵盖与转子之间的轴向间隙，其标准值为0.03～0. 09 mm，若测得的间隙超过规定值，则应修复或更换机油泵总成。 
　　 3、检查外转子与泵壳径向间隙。将泵盖拆下，检查方法如图5所示，用塞尺测量外转子与泵体之间间隙，其标准值为0.11～0. 16 mm，许用 限为0. 30 mm。若测得的间隙超过规定值，则应更换机油泵总成。 
　　 4、检查限压阀。检查限压阀弹簧有无损伤、弹力是否减弱，必要时予以更换。 
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